飞机上的黑匣子为什么叫黑匣子这个名字原因 黑匣子是什么意思干什么用的

之所以被称为“黑匣子”是因为早期飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，所以最初叫“黑匣子”。

在现在很多人的看法认知中，觉得飞机不如地上的交通工具比如火车汽车那样安全，但事实上，飞机是世界上最安全的交通工具之一，它发生事故的几率为三百万分之一，也就是说大概每三百万次航班，才会有一次出现故障发生事故。不过一旦出现事故它的死亡率却是最高的，很少有人在空难中生还。

基于这种特殊性，航空安全专家设计了一种称为黑匣子的飞机数据记录工具。

黑匣子在技术上被称为电子飞行记录仪，它是飞行员驾驶舱的记录器，记录飞行人员的对话、与地面的通话和机舱内的各种声音，以及有关飞机本身的数据，如飞行时间、速度、高度和发动机转速。

这意味着，如果一架飞机坠毁并发现了黑匣子，工程师可以利用坠毁前的飞行数据和机组人员的语音记录来重现事故，发现事故的根本原因，并利用获得的宝贵经验进一步提高其他飞机的安全性。

从1908年，当第一起人类飞机事故发生时，工程师们就急切地需要记录事故原因的设备。第一批黑匣子在第二次世界大战期间首次亮相，并在第二次世界大战结束后被用于民用飞机。

1957年，美国民用航空管理局颁布了一项规定，要求重量超过9吨的飞机必须配备这种飞行记录器(黑匣子)。

然而，八年后，美国航空局决定将黑匣子的外观从黑色改为反光的橙红色。 鲜艳的颜色是为了帮助事故调查人员在飞机失事后更快地找到这个重要的装置，随后世界上几乎所有的航空公司都将其飞行记录器的颜色改为橙红色，不过黑匣子的名称被保留下来。

随着材料和存储技术的发展，黑匣子也在不断发展。从早期的纸质磁带到今天的半导体存储器，现代黑匣子现在可以记录多达25小时的飞行数据，包括视频记录和数以千计的飞机参数，大大提高了事故分析的准确性。

黑匣子在飞机失事时提供最有价值的信息，一般安装在飞机的尾部，在失事时最不可能被损坏。除此之外，黑匣子还要达到碰撞安全标准，一般来说，黑匣子的外表由特殊的高性能材料和高性能绝缘材料制成。

在最新的TSO-C124标准中，黑匣子能够承受在1100摄氏度的高温火烧，耐海水浸泡时间达到30天，并且还能抗住6000米的深海水压。

不过目前而言，黑匣子还没有加入无线电发送装置，只有水下信标装置，所以坠海的飞机黑匣子接触到水后，每秒可发射一次频率为37.5赫兹的声波信号，一共能持续30天，为的是方便搜救船队寻找。

黑匣子只能依靠其明亮的橙红色外观来吸引注意力，因此在可预见的未来，肯定会增加卫星定位的新功能，以及在有足够的数据处理能力的情况下，以毫秒级的刷新来上传飞行数据。 即使没有发现黑匣子，也会对数据进行全面分析，以找到事故原因。